北陸新幹線の価値は東京と金沢を結ぶだけではない、北陸新幹線は東京と大阪を結ぶ大動脈になれるか

北陸新幹線が東京と大阪を結ぶようになれば、金沢－大阪間は約１時間。金沢－東京より、金沢－大阪のほうが経済効果は大きいように思われる。北陸では、観光など主要な産業で、関東圏より関西圏のほうがビッグビジネスだったりすることが多いからだ。
ただし、これは北陸にとっての考え方である。新幹線の主要な利用者は、関東と関西のビジネスマンだろう。彼らにとって、東京－大阪間を２時間３０分で結ぶ東海道新幹線が基準。東京－大阪が３時間３０分かかる北陸新幹線を使う理由は弱い。時間なら空路、価格なら高速バス、と代替機能は多様になっている。
北陸新幹線の真の価値はなんなのか。価値の再構築を考えないと北陸新幹線２０１４年以降の展開が見えなくなるかもしれない。